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生活中总是有很多出人意料的事情, 比如此处, 你以为我要举个例子, 而我其实是想告诉你一个好消息!^_^ □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□□■□■ “嗨!老铁! ...

见过各种包装,见过心肾运输箱吗? 运过各种货物,运过心肾存储仪吗? 可不要小瞧这小小的器械,因为它装载的不是物品,而是“生命的希望”…   安达顺厦门站紧抓盛夏尾巴,在舱位价格变化迅速的7月末至8月伊始,顺利安排心肾运输箱和心肾存储仪的空运出口。5799KG/114CBM,全部在8.3号前到达美东JFK/ORD,时效3天~ 来来来…先看看这家伙的颜值,是不是出乎意料!   因内含电池、我们先进行DGM样品的检测   包装、装车,专业的车队去接货~   安全可靠的仓库——等DGM报告   检验装柜、待飞啦~   在货物特殊、报关和时效要求极高的情况下,我们的团队始终如一、默契配合,无论是在提货、运输,还是在运价舱位的锁定、及时有效的单证上,都将ADS高端服务水准体现得淋漓尽致。服务世界医疗领域前十企业,我们用实力说话。   你也需要这样高效专业的服务吗?欢迎垂询我们!   文案:Spring 编辑:Kare   国内站点:深圳/广州/上海/成都/青岛/天津/北京/厦门/大连/西安/宁波/昆明/重庆/威海/杭州/武汉/长沙/郑州/珠海/香港/台湾…...

2019年8月22日至27日,第45届世界技能大赛将在俄罗斯喀山市举办。此次大赛会有69个成员国家和地区的1355名选手在六大类56个项目开展竞技。人力资源和社会保障部职业能力建设司司长张立新表示,中国将参加世界技能大赛全部56个项目比赛…   上海安达顺作为物流供应商,携手东航物流为大会提供全程专业物流运输服务。   表演用的大鼓到仓库喽~ 夏日炎炎,历时3天,美美的包装完成了!   分类装车,准备出发!~   对货物进行分类,ATA报关文件和普货报关货物分开报关,独立放行,安检入库!   装板出运!! 面对来势汹汹的“利奇马”台风,我们毫不退缩。凌晨师傅们在外场默默的开启了包机模式~   8月8日-8月12日,在包装、报关、组板等一系列操作中,顺利将各类器材安全运抵喀山。  感谢组办方的信任和支持,让我们有幸担此重任,同时预祝本次大赛圆满成功。   2021年第46届世界技能大赛将在中国上海举行,届时, ADS必将全力以赴,以更高的质量,更完美的作业为大赛提供全方位物流服务保障。     文案:Joyce 编辑:Karen   国内站点:深圳/广州/上海/成都/青岛/天津/北京/厦门/大连/西安/宁波/昆明/重庆/威海/杭州/武汉/长沙/郑州/珠海/香港/台湾...

拿下东风汽车集团项目难不难? 难 为啥你们能拿下? 那必须是实力啊!!   一代一路沿线的尼日利亚,是非洲的第一大经济体 要进驻非洲市场,尼日利亚无疑是最好的起点 2019年8月2日,37台东风汽车整装待发,从钦州港去往尼日利亚   什么?你问我们做了什么? 且看下面这组帅气流畅的操作,岂止气场全开...

  又叒叕爆仓! 又叒叕拉货! 你受够了吗? 反正我是受够了!   那么, 别急,福利来了! 大韩航空,ADS广州独家包板航线——CAN-ICN-FCO 头程DAILY!二程DAILY! 绝对的高富帅航线,让你的货物一路畅通,从广州到罗马,从第一次到每一次!   周四接周四,周天接周天,SAME DAY 服务! 就问你, 惊不惊喜!意不意外!   所谓缘分,大概就是“你有货,而我刚好有舱位” 让我们来一场和罗马的浪漫邂逅吧!   欢迎垂询,你想要的都在这里~ ~ ~     文案:Demi 编辑:Karen   国内站点:深圳/广州/上海/成都/青岛/天津/北京/厦门/大连/西安/宁波/昆明/重庆/威海/杭州/武汉/长沙/郑州/珠海/香港/台湾...

来源:经济参考报 截至2019年3月底,被誉为“钢铁驼队”的中欧班列已累计开行超过1.4万列,连接59座中国城市和欧洲15个国家的50座城市,货物运输类别日益丰富。中欧班列不仅成为我国与中亚、欧洲各国经济往来的新兴渠道,也打通了“一带一路”贸易通道,成为促进“一带一路”贸易畅通的重要载体和共建“一带一路”的标志性成果。   在取得如此丰硕的成果之后,接下来摆在中欧班列面前的是走怎样的发展道路才能真正实现中欧班列的高质量发展。   目前,俄罗斯是中欧班列过境线路最长、通关口岸最多的国家。加强中俄国际货运铁路合作对于中欧班列具有重要意义。在上海外国语大学俄罗斯东欧中亚学院韦进深博士看来,中欧班列的快速发展对于中俄两国共建高质量的国际运输通道,推动欧亚区域经济合作行稳致远具有重要意义。   韦进深博士认为,目前俄罗斯西伯利亚大铁路的运输能力远未得到有效利用,集装箱运输潜在能力利用得更少。中欧班列的快速发展对于以集装箱运输为最主要过境运输货物的西伯利亚大铁路提高运输效能发挥了重要促进作用。同时,韦进深认为,原油运输、集装箱过境运输以及经哈萨克斯坦、俄罗斯至欧洲的货物运输成为中俄两国边境铁路部门合作的优先发展方向,这也可以促使中欧班列朝着前景广阔的高质量方向发展。   随着“一带一路”倡议的提出,中欧铁路集装箱班列带动了沿线地区经济发展和经贸交流,极大促进了欧亚大陆的国际运输和经济合作。2017年4月,中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等7国铁路部门正式签署了《关于深化中欧班列合作协议》。迄今为止,中欧班列运输联合工作组已召开若干次会议,中欧班列国际铁路合作机制初步实现了常态化运行。   韦进深同时认为,中欧班列今后要走长久健康的发展之路,接下来需要在继续开发国内客户的同时,大力开发欧洲、中亚、俄罗斯当地的客户资源。而对于俄方来说,在俄罗斯的铁路发展规划中,更新机车、车板、升级线路、建设场站及物流中心,是俄罗斯建设国际铁路运输通道的重要内容,这些规划的实现,不仅需要大量的投资,更需要有足够的过境运输货物,从而有效利用其铁路运输能力。   中国社科院世界经济与政治研究所副研究员徐秀军在接受记者采访时表示,当前中欧班列已进入高质量发展的新阶段,货物运输相应地从追求数量转向量质兼顾,为了发挥中欧班列在带动“一带一路”沿线地区繁荣发展方面的作用,实现中欧班列的高质量发展应注重以下两个方面, 一是为沿线国家和地区提供高质量的物质资源支持,推动当地经济社会高质量发展;二是将货物所承载的先进观念理念和管理经验传递到沿线国家和地区,引领当地经济社会高质量发展。   过去几年间,中欧班列(成都)增长迅速,累计开行3377列,占全国中欧班列开行总量的四分之一,连续三年位居全国第一。据成都国际铁路港管委会主任郑泉峰介绍,中欧班列(成都)正从“高数量”向“高质量”发展转型。先后创新多式联运“一单制”、中欧班列集拼集运、宽轨段集并运输,成功加入中欧安全智能贸易试点城市,大力推进贸易便利化。   中欧班列高质量发展不断得到国家层面的支持。2019年,中欧班列建设工作要进一步凝聚合作发展共识,扩大中欧班列“朋友圈”,持之以恒推动中欧班列市场化运作,强化品牌管理和市场监管,并加快推进中欧班列信息化建设,打造数字班列。...

来源:经济日报         在今年的“6·18”电商大促活动中,跨境电商风头不减。时隔不久,7月初召开的国务院常务会议再出利好政策,部署完善跨境电商等新业态促进政策,提出支持跨境电商等新业态发展。政策红利持续释放,消费升级动力强劲,技术创新不断赋能……诸多支撑下跨境电商如何提质增效—— 在不久前进行的“6·18”电商大促中,天猫国际海外品牌整体成交同比增长197%,870多个首次参加“6·18”促销活动的海外新品牌,成交最高超日销100倍。   这只是跨境电商红红火火的一个“缩影”。资本市场也看好这一领域,仅今年6月,海豚家、纵腾集团等5家跨境电商企业就获得了总计超过3.28亿美元的融资。飞速增长的跨境电商不但成为外贸增长突出亮点,还在不断释放市场消费潜力。   跨境电商迎来了新的发展机遇,日前召开的国务院常务会议部署完善跨境电商等新业态促进政策,提出支持跨境电商等新业态发展,是适应产业革命新趋势、促进进出口稳中提质的重要举措。此次会议政策部署释放出哪些“红利”?在进口和出口两个方向上,跨境电商如何提质增效?   政策“红利”持续释放 此次国务院常务会议指出,下一步要在现有35个跨境电商综合试验区基础上,根据地方意愿,再增加一批试点城市。   在市场研究机构电子商务研究中心跨境电商部主任张周平看来,“这说明前期各个试点城市所取得的成绩得到了认可,此次新增加一批试点城市,或将给还没有试点城市的省份进行补缺,将把跨境电商向全国推进,对行业及地方发展都是利好”。外贸企业宁波新东方工贸有限公司CEO朱秋城也认为,“试点城市的增加,有助于将前期跨境电商园区的先进经验进行复制,完善和推动中国跨境电商的成熟发展”。   另一亮点则是“无票免税”政策的落实,会议提出,对跨境电商综合试验区电商零售出口,落实“无票免税”政策,出台更加便利企业的所得税核定征收办法。   所谓“无票免税”,是指出口企业只要登记相应的销售方名称、纳税人识别号、货物名称、数量、单价和总金额等进货信息,就可以享受免征增值税的优惠。“由于跨境电商企业通常向小型企业和个体经营户采购货物用于出口,有时在取得增值税专用发票和合法有效的进货凭证方面存在一定的难度,这一政策的落实对于跨境电商企业无疑是非常大的利好。‘无票免税’大大减轻了跨境电商企业的人力、时间成本,加快了退税进程。”朱秋城告诉记者。张周平则表示,此前“无票免税”政策虽然在深圳、杭州、义乌、郑州等地以诸如“9610不征不退”等方式实施,但毕竟只是地方政策,此次提出落实“无票免税”政策,“是对跨境电商税务性质进行了定性,让全国各地的跨境电商从业者享受到公平对等的政策待遇”。   消费升级是最大动力 来自第三方的数据显示,2018年包括B2B、B2C、C2C和O2O等模式在内的中国进口跨境电商交易规模达1.9万亿元,同比增长26.7%。截至去年年底,我国经常进行跨境网购的用户达8850万人,同比增长34%。两项数据都保持着高速增长。   在进口方面,跨境电商平台的“江湖格局”也在不断形成,从天猫国际、网易考拉这样规模大、人气旺、实力强的头部平台,到洋码头、小红书这样的“准一线平台”,以及蜜芽、贝贝、宝宝树等专注于母婴类产品的垂直平台,随着资本不断加码进口跨境电商领域,跨境进口平台也在不断成熟,推动更多海外优质品牌通过跨境电商的渠道进入中国市场。   消费升级是进口跨境电商快速增长的最大动力。来自天猫国际的数据也在佐证这样的趋势。一方面,个性化、碎片化的消费需求,让来自欧洲、东南亚甚至南美洲的商品成为跨境电商进口的“新宠”,在今年“6·18”电商大促期间,来自奥地利、俄罗斯和越南的商品分别以同比10324%、8958%和1047%的成交增速领跑,阿根廷、希腊、菲律宾、芬兰、古巴、柬埔寨、土耳其的则分列第4位到第10位。另一方面,三四线城市消费持续升级,进口消费普及趋势愈发明显。今年“6·18”期间,三四线城市跨境电商整体成交同比增长153%。在6月8日天猫国际进口日,来自三四线城市的订单,开场首小时成交同比增长1170%,购买进口商品的人数同比增长超10倍,两项增速均远超北上广等一线城市。   消费升级的动力,也促使进口跨境电商不断加码消费者体验。跨境电商服务商通拓科技集团合伙人李鹏博就表示,进口跨境电商正步入全产业链竞争时代,正在由打造爆款单品向提供全程优质服务转移,“消费升级的趋势对企业资源整合、全程把控能力提出了更高的要求,货品采购、通关物流、销售服务,每一个环节都影响客户体验。这也为电商从不同领域着手建立竞争优势提供了切入口”。网易考拉CEO张蕾则认为,“中国消费者的需求已经发生巨大变化,从‘买得到’转向‘买得好’。用户购买的不仅仅是一件商品,而是一种品质生活方式。为了回应这种需求,网易考拉预计将于2019年在全国开设15家线下店,进一步提升消费者的体验”。   技术创新为出口赋能 借助智能分拣系统、CT智能审图判图等高科技装备,如今在深圳机场国际快件运营中心海关监管区,无需查验车辆从入园至出园平均时长可以控制在30分钟内。向科技要效率,跨境电商出口正在变得越来越便利,规模也水涨船高。来自深圳海关的数据显示,今年前5个月,深圳海关共验放786万票跨境电商零售出口货物,总货值20.5亿元,从事相关业务的物流企业也从最初的3家增加到14家。   一端是进口,一端是出口。“在出口方面,无论是在发达国家,还是在新兴市场,网购都在覆盖更广的人群,他们对中国制造也青睐有加。同时,‘一带一路’建设也为中国跨境电商卖家提供了快速布局沿线国家市场的机会,出口跨境电商市场还存在巨大的发展窗口期。”张周平说。   来自第三方的统计数据显示,2018年,我国出口跨境电商交易规模为7.1万亿元,同比增长了12.7%。明显快于电商行业整体8.5%的规模增速。其中,3C电子产品、服装服饰配件等传统优势消费品一直是全球跨境电商平台最畅销的品类;此外,家居园艺、户外用品、健康美容等产品需求也较为庞大,国内传统优势产业基础和产业带正在快速赋能跨境电商更好发展。   与此同时,跨境电商出口的模式和方式也在不断创新。其中,出口B2B平台普遍由纯信息服务模式向在线交易模式及综合服务商角色转变。从提供单一的服务向多种服务并举,满足中小外贸企业线上化发展需求,增强平台用户黏性及盈利能力。   而从方式上看,海外仓等方式也在提升国外消费者的体验。所谓海外仓,就是卖家准备好货物,然后整批发到海外仓,通过海外仓的后台系统下达订单,海外仓的操作人员根据卖家的订单指令做终端派送。“这对于优化电商供应链体系、提升物流配送时效和降低单件物流成本都有助益,这次国务院常务会议也特别提到‘支持建设和完善海外仓’,实际上也是在推动跨境电商出口高质量发展。”张周平说。  ...

又是一年七月七,今日多云,微风… 一早,参加本次活动的小伙伴们已经到达集合点,准备开始登山啦~ 青春的颜色正如青春的你~ 途中,一路欢歌笑语~ 偶遇一汪清水,开心呀~   大家的热情UPUP~ 最美的风景永远在途中! 终于登顶,站在最高处,写下我们最诚挚的祝福~ 写祝福的小小人儿很可爱嘛~ 一张张卡片,承载着深深的祝福与期许~ 昨天的灿烂如日中天,辉煌耀眼,望明天的宏图如鲲鹏展翅,一飞冲天! …   情到深处自然浓,来来来~即兴赋诗一首! 【红红七月开新篇 ,今日庆生登南山。 生机绿色是靓女,橘黄搭配有帅男。 骄阳羞藏云儿淡,串串珠儿挂眼帘 。 唇抿之水苦涩咸,信步笑谈心中甜。 公司已有十三载,初心之路莫等闲。 登高远眺情舒展,团结一致向明天。 公司愿望定实现,骏马奔驰还加鞭。】   咦,我的心依旧,如这朵小fafa~   继往开来,勇攀高峰,祝愿安达顺事业蒸蒸日上~   十三载,风雨兼程,积淀深厚底蕴;十三载,回首同庆,登顶再续华章。 祝愿公司一年更比一年好! 文案/编辑:Karen 国内站点: 深圳、广州、上海、成都、青岛、天津、北京、厦门、大连、西安、宁波、昆明、重庆、威海、杭州、武汉、长沙、郑州、香港、台湾...

今天,大兴机场“毕业了”! 2019-06-30 来源:民航资源网   图片来源:北京大兴国际机场 民航资源网2019年6月30日消息:六月,毕业季。 今天,举世瞩目的北京大兴国际机场同学,也迎来了属于它的毕业日。 毕业大考,成绩如何? 据了解,北京大兴国际机场共有机场、空管、东航、南航、航油五大建设指挥部,总计93个项目。 截至6月30日,大兴机场主体工程、航空公司基地工程、空管航油工程、各项配套工程以及外围的高速公路、高铁、城铁等工程科目均如期完成。完工项目一次验收合格率均达100%。   科目一:机场主体工程 航站楼核心区主体工程竣工 质量竣工验收内容涵盖大兴机场航站区地基与基础、主体结构、给水排水及采暖、通风与空调、建筑电气、智能建筑、电梯工程、节能工程、高架桥以及室外工程,以及地下二层及地下一层的轨道交通部分的结构代建工程;四标段停车楼及综合服务楼工程中的三个子单位工程,分别为停车楼、制冷站及室外工程。 图片来源:北京大兴国际机场 北京大兴国际机场航站楼的造型寓意凤凰展翅,是世界上唯一一座设计为双进双出的航站楼,由旅客大厅所在的核心区和连接登机桥的五个手指形的廊道组成。这种构型的特点是指廊短,空侧延展面大,在拥有更多近机位的同时,从航站楼中心到最远端登机口距离不超过600米,步行时间不到8分钟。 大兴国际机场航站楼还实现了四个世界之最:世界规模最大的单体机场航站楼、世界施工技术难度最高的航站楼、世界最大的采用隔震支座的机场航站楼、世界最大的无结构缝一体化航站楼。 图片来源:北京大兴国际机场 北京大兴国际机场航站楼中心区域的支撑间距达200米,所形成的的无柱空间可以完整地放下一个水立方。图片来源:北京大兴国际机场   C型柱是大兴机场建筑与结构一体化设计的核心亮点,由室外屋面连续下卷落地生根而成,因柱身截面形如字母C而得名,C型柱既是支撑的构件,同时又是室内采光的窗口。图片来源:北京大兴国际机场   机场航踩楼采用双层出港车道边以解决陆测交通压力,每层车道边衔接航站楼不同的功能分区,有效保障不同类型的旅客快捷出港。图片来源:北京大兴国际机场   图片来源:北京大兴国际机场 飞行区工程顺利通过第二批竣工验收 大兴机场飞行区铺筑面积总面积946.5万平方米,三纵一横的全向型跑道构型被公认为是中国机场建设业一项重要里程碑设计。 图片来源:北京大兴国际机场 经测算,大兴机场航班进出港效率将达到世界领先水平;节能效果显著,相较于传统全平行的跑道,每年减少碳排放约5.88万吨;侧向跑道和平行跑道并不是完全垂直,而是偏转了20度,避开廊坊城区发展区域上空,起飞穿越永定河滞洪区,大大减低噪声影响。 科目二:航空公司基地工程 东方航空 6月28日,北京大兴国际机场东航基地项目一阶段建设顺利竣工,成为大兴机场首个完成一期工程项目竣工的航企。 东航北京大兴国际机场基地项目红线内用地规模930亩,总体投资估算132亿元,建设规模116.98万平方米。主要包括:核心工作区,货运区,机务维修及特种车辆维修区,航空食品及地面服务区,生活服务区。 按照发展规划,东航在北京大兴国际机场的基本建设投资规模将超过200亿元,运营的机队投资规模近1000亿元,投入飞机超过200架。 南方航空 6月29日,南航在北京大兴国际机场机务维修设施项目正式竣工。至此,南航在北京大兴国际机场基地项目全面竣工。 南航在北京大兴机场基地项目建设内容包括机务维修设施项目、单身倒班宿舍项目、航空食品设施项目、运行及保障用房项目、货运设施项目共五大功能区,共6个地块,建设规模108.69万平方米。 图:南航在北京大兴国际机场机务维修设施项目正式竣工。摄影:陶冉 其中,机务维修设施项目的1号机库,跨度达405米,维修大厅高40米,可同时容纳2架空客A380、3架波音B777及3架窄体机,或同时容纳12架空客A320系列窄体客机,是亚洲跨度和单体建设规模最大的机库。 科目三:空管航油工程 空管工程助凤凰展翅腾飞 6月30日下午,北京大兴国际机场最重要的配套空管工程之一——北京终端管制中心土建工程竣工验收。 北京终端管制中心是全国最大的终端管制中心。新终端区管辖空域面积达到3.45万平方公里,是现行的近两倍。预计到2020年夏秋航季,北京终端管制中心平均一天将指挥2900架次左右的航班。 此前,作为北京大兴机场标志性建筑,西塔台也已顺利通过竣工验收。西塔台位于航站楼西侧指廊南端,总面积3795平米,总占地面积2000平方米,高70.3米,地上结构20层,地下结构1层。 这里将在全国第一个实现高级地面引导系统四级标准(五级为最高),实现自动识别航空器在跑道及滑行道上运行的潜在冲突,并发出告警,自动对航空器滑行路线进行规划以及进行地面灯光引导。 大兴机场航油工程将迎行业验收 据新京报消息,6月30日,大兴国际机场航油工程首次亮相。截至目前,北京大兴国际机场供油工程已全部完成竣工验收。 图:大兴机场航油工程模拟加油 中国航油北京大兴国际机场航油工程指挥部副总指挥王新河介绍,7月1日,航油工程即将迎来行业验收。 王新河介绍,为满足北京大兴国际机场近期年飞机起降63万架次的运营需求,北京大兴国际机场航油工程场内供油工程项目的建设包含一座机场油库,两座航空加油站,机坪加油管线以及一座综合生产调度中心,预计总投资约为22亿元。 科目四:智慧机场建设核心工程 6月28日,被视为该机场智慧机场建设核心的弱电信息与机电设备工程顺利通过了竣工验收。 图:测试自助值机设备。来源:北京大兴国际机场   图:测试智能安检设备。来源:北京大兴国际机场 图:测试登机口航班信息显示。来源:北京大兴国际机场 在大兴机场正式运行之后,将可以实现>>> ◆ 通过提供高速WIFI上网和全覆盖的5G通信网络,应用大兴机场APP、小程序、呼叫中心、自助综合服务终端、虚拟机器人、智能机器人等,为旅客提供全面便捷的人工智能服务;并可在线轻松预定机场商品、餐饮服务。 ◆ 通过蓝牙、WiFi等技术为旅客提供航站楼内精确定位导航服务。 ◆ 应用人脸识别技术,实现国内航班旅客值机、安检、登机全流程无纸化,并逐步推广至全部航班。 ◆ 运用RFID技术实现100%旅客行李全流程跟踪管理,通过机场APP即可随时查询行李行踪。   科目五:高速公路、高铁、城铁等工程 目前,大兴国际机场的各项交通配套工程也都在有序推进当中,未来,旅客可以通过自驾、公交、地铁、城际铁路等多种交通方式从北京市区前往大兴机场。 其中,作为北京大兴国际机场“五纵两横”配套交通重点工程,北京轨道交通新机场线一期工程已正式启动试运行。 图:6月15日拍摄的新机场线车辆内部。 图片来源:新华网 北京轨道交通新机场线的是大兴国际机场与北京市区,全长大约41.38公里。作为北京跑得“最”快的地铁,新机场线可以按照160公里的时速运行,并且全自动驾驶。根据测算,如果乘坐新机场线从草桥出发,20分钟左右就能到新机场。 2019年9月底,北京地铁新机场线一期将伴随北京大兴国际机场同步开通运营。 转变任务,全面冲刺。 大兴机场顺利通过“毕业大考”,这也意味着,其中心任务将从工程建设转入准备投入运营。 ◆ 从工程验收向行业验收转变。 ◆ 从行业验收审查向使用许可审查转变。 ◆ 从以工程建设为中心向以投运准备为中心转变。 ◆ 从方案桌面推演向现场实操转变。 即将到来的“暑期”,大兴机场还将完成以下“功课”: ◆ 各运营筹备单位对设施设备进行联调联试。 ◆ 大兴机场管理中心将组织各驻场单位进行6次大规模模拟演练。综合演练科目共计787个项目,航班量达500班次,计划模拟旅客51984人次,模拟行李35270件次。 ◆ 民航局将分5批开展行业验收和机场使用许可审查工作。 此外,大兴机场运行中心将于7月初完成人员的正式入驻,7月中旬完成设备设施及系统联调联试、岗位实操考核及单专项演练,并开始24小时值班。首都机场集团各专业公司也拟于8月中旬全部入驻大兴机场,进入常态运行。 展望新学年:双枢纽时代 九月,开学季。 北京大兴国际机场也将于9月30日前正式通航。 根据规划,到2021年,北京大兴国际机场日均航班量将达到1050架次,基本实现4500万人次旅客吞吐量的目标;到2025年,日均航班量将达到1570架次,基本实现7200万人次旅客吞吐量的目标。与此同时,北京首都国际机场将在2020年至2025年通过“提质增效”改造计划,实现旅客吞吐量8200万人次的工作目标。 届时,两座大型国际航空枢纽南北遥相呼应,将使北京“飞”入双枢纽时代,亦将为京津冀一体化插上腾飞的“翅膀”! 新的未来令人期待…… 祝大兴机场,毕业快乐!...

首条粤港跨境直升机航线从深圳起飞 2019-06-28 来源:民航资源网   民航资源网2019年6月28日消息:6月28日上午,粤港跨境直升机首航仪式在深圳机场举行。当天上午8:45,东部通航空客135双引擎直升飞机从深圳机场起飞,15分钟后抵达香港信德直升机场。这是首条内地直飞香港的直升机跨境航线,深圳机场也成为了首个开通直飞香港跨境直升机航线的内地运输机场,形成了连通港澳、辐射大湾区的通航网络。 今年初发布的粤港澳大湾区发展规划纲要明确指出,要深化低空空域管理改革,加快通用航空发展,稳步发展跨境直升机服务,建设深圳、珠海通用航空产业综合示范区。 “深港跨境直升机由东部通航正式首飞,这是深圳机场通用航空发展历程中的重要时刻,也是促进大湾区互通互联的重要举措”。深圳机场集团党委书记、董事长郑红波致辞时表示,深圳机场全面落实党中央、国务院关于促进粤港澳大湾区发展的总体部署,按照民航局、深圳市委市政府的各项工作要求,加快通用航空产业发展,勇当民航强国建设的尖兵。 据了解,粤港直升机跨境市场需求旺盛,华为、腾讯、富士康等总部在深的企业对从深圳往返香港的需求巨大。随着粤港间的直升机跨境航线开通,让湾区搭建起了15分钟经济生活圈,对推动大湾区的互联互通,共建宜居、宜业、宜游的优质经济生活圈将起到重要的作用。 深圳机场是目前全国唯一一家实现公共运输航空与直升机无缝接驳的机场,也是粤港澳大湾区核心枢纽机场。今年以来,深圳机场全面加快深圳国际航空枢纽建设,各项事业不断实现跨越式发展。在聚焦航空主业的同时,深圳机场大力发展通用航空事业,公务机起降架次稳居国内第三位。在深圳直通澳门的直升机航线已经安全运营之后,此次深港跨境直升机航线的开通,标志着深圳机场形成了连通港澳、辐射大湾区的通航网络,这将有助于吸引更多高端旅客选择从深圳机场出行,提升深圳机场的枢纽辐射能力。  ...

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